Belønningsavtalen gjelder for perioden 2026–2029. Målet er å bidra til nullvekst i personbiltrafikken.
Ordfører Kjetil Kivle møtte samferdselsminster Jon-Ivar Nygård sammen med ordførerkollegaer i Drammen, Øvre Eiker, Kongsberg og Buskerud fylkeskommune.
- For Lier betyr en forlengelse av belønningsavtalen et bedre kollektivtilbud, med flere avganger og billigere billetter enn vi ellers ville hatt. Uten belønningsavtalen ville busstilbudet vært merkbart dårligere. Samtidig vet vi at det fortsatt er et stort behov for å styrke kollektivtilbudet, sier Lier-ordføreren.
Belønningsavtalen gir 124,9 millioner kroner i året til tiltak for buss, gange og sykling i Lier, Drammen, Øvre Eiker og Kongsberg.
Lier-ordføreren benyttet møtet med samferdselsministeren til å løfte fram to saker som han mener er helt avgjørende for Lier: et mer pålitelig togtilbud og en ny E134 mellom Dagslett og E18.
- Vi gjør mye lokalt, men staten må også følge opp sin del. Når det gjelder E134, er dette det viktigste veiprosjektet i regionen. Det er vanskelig å forstå at en europavei med så mye trafikk fortsatt går gjennom boligområder med fartsdumper og 40-sone, sier Kivle.
Ordføreren er også bekymret for at et nytt løp i Oslofjordtunnelen blir ferdigstilt før flaskehalsen på E134 er løst.
- Det vil være en dårlig løsning både for innbyggerne og for næringslivet, sier Kivle.
Les mer om signeringen av belønningsavtalen på buskerudbyen.no
